提到日本的农机行业,就不得不说一说这位被誉为"日本匠人之魂"的传奇人物——久保田权四郎。这位出生于1870年的日本工业家,不仅创立了日本著名的久保田农机公司,还与美国工程师合作创办了日产汽车的前身之一。可以说,他是日本近代工业化进程中的一位重要推手。

久保田公司虽然起步于铸钢和工程机械,但从上世纪60年代开始就将业务重心转移到了农业机械领域。1947年,他们就开发出了类似现在微耕机的第一台耕田机。之后陆续推出了日本第一台农用拖拉机、水田拖拉机、插秧机、联合收割机等一系列拳头产品。

位于宇都宫的工厂更是成为了久保田国内最大的收获机和插秧机制造基地。70年代,久保田开始积极向海外扩张。先是杀入美国市场,成立了久保田拖拉机公司;接着又在法国成立欧洲子公司,强化了在欧洲的销售网络。

如今,日本和北美已成为其最主要的两大市场,各占总收入的三分之一。说到这里,很多人可能要问了,久保田和我们中国有什么关系呢?原来,新中国出现的第一台农业机械就是1957年从日本引进的久保田手扶拖拉机!

改革开放后,久保田更是在北京设立了事务所,并于1998年在苏州成立了首家全资子公司,生产联合收割机、插秧机、拖拉机等多种农机产品。通过积极推广水稻机械化种植和收获技术,久保田已成为国内水稻机械行业的领导品牌之一。

2023年,久保田营收达到1375亿元人民币,净利润也高达150多亿,同比大幅增长。相比之下,我国农机龙头企业如潍柴雷沃、一拖股份的营收还不到久保田的十分之一。这其中固然有企业规模、技术积累等方面的差距,但更反映出我国在高端智能农机、大马力机械等领域还有待进一步发展和提升。

目前我国农作物耕种收综合机械化率已达74%,农机作业面积超过73亿亩次,农业生产进入了机械化主导的新阶段。但整体来看,经济作物的机械化水平还不高,丘陵山区适用的小型机械也相对缺乏。

未来,随着乡村振兴战略的深入实施,农机装备现代化将成为"三农"工作的重中之重。借鉴久保田等国际巨头的发展经验,加快自主创新和技术攻关,提升农机产品的智能化、高端化水平,将是我国农机行业高质量发展的必由之路。