液压站从原理与结构来讲都是安全、可靠的，但由于使用、维护不当就会出现一些故障现象。液压站的故障中有90%是由于油液污染造成的，本液压站中油液污染也同样是最大的威胁。本液压站设计了两道过滤，油泵吸油口有粗过滤，出油口有精过滤。从理论上讲经过这两道过滤的油液应该是比较干净。但是污染也可能在以下环节中产生。
1、油泵、电磁阀、油缸、蓄能器等元件正常磨损而产生的金属颗粒。
2、由于密封件磨损而产生的橡胶颗粒以及油箱内脱落的油漆等。
3、设备维修过程中对元件的不恰当的清洗是造成污染的主要原因之一。这种不恰当的清洗可使工作油液中出现织物纤维，沙粒等残余物。
4、空气中的尘埃、颗粒也可能进入液压站内而造成污染。
这些原因都会引起阀上的节流孔堵塞、滑阀卡死等故障，这些故障不及时排除，将会出现严重的事故，为此必须要求做到：
1、元件装拆、更换时必须事先清洗干净，尽量避免有污物带入。
2、油泵吸油口网式滤油器要定期清洗，一般每半年清洗一次，高压滤油器要经常检查滤芯是否被脏物堵死。一般要求每半年更换一个新滤芯。以保证过滤效果。
3、液压站用油要定期过滤、更换。一般半年过滤或更换一次，特别要求往油箱加油一定要过滤，以保证加到油箱的油的清洁度。
4、每个作业班要经常检查电磁阀换向阀换向是否灵活，若有卡死现象，得马上打开电磁电磁阀清洗，再装配时，必须注意阀芯方向不得装错。还应检查各阀的安装螺钉有无松动。
5、本液压站带有双泵，双电机，双比例阀，其中一套工作，一套备用，一般一套油泵电机、比例阀连续使用三个月以后，在日常维护、检修时应更换成另一套使用。以免备用的那一套长期不用，内部的油固化而影响液压站的正常工作。
6、该液压站在使用时，应经常注意液压油的情况，如发现油被污染或油液使用时间超过一年（首次使用时间超过三个月）应立即用精细滤油车把油过滤后方能继续使用。如果发现油变质，应更换新油。
7、液压站调试完毕后，不得随意拧动各有关手柄，以确保提升机的正常使用。
8、提升机在超过15分钟后无任何动作时，应将油泵停转，以确保停车的安全性。
9、本液压站的各元件如有故障，严禁非专业人员任意乱拆，以免造成严重后果。
10、司机日常操作过程中，一定要使比例溢流阀电磁铁线圈电流为零后，方能关停油泵电机。
11、电接点压力表有提升机停车超压保护功能，严禁非专业人员任意调整。
12、在使用中要随时观察油温，低于20℃时要把加热器打开。因油温低可能造成残压升高，影响液压站正常使用。电接点温度计有超温保护功能，应把上限指针调整到60℃位置上，当油温超过时，由电气保护发出液压油油温过高报警信号。
